Кто на сайте
Сейчас на сайте:
  • 14 гостей
Новые пользователи:
  • Fanat Послать ЛС Fanat
  • Послать ЛС Andrew.ff
Всего пользователей: 162
Авторизация
Реклама
Главная

Последние новости

Самое популярное

Главная

Структура воздушного пространства Украины

Структура воздушного пространства Украины

Виртуальное воздушное пространство Украины по горизонтали разделено на 5 районов полетной информации (РПИ). В каждом районе есть диспетчерские зоны (CTR), узловые диспетчерские районы (TMA) и районные диспетчерские центры (ACC).

Также в структуре воздушного пространства ОВД Украины есть зоны с особыми условиями полетов UK-D (опасные зоны), UK-P (запретные зоны), UK-R (зоны ограничения полетов), UK-T (тренировочные зоны).

VPU

Все воздушное пространство Украины поделено на контролируемое (классы C и D) и неконтролируемое (класс G).

Classes

Классификация воздушного пространства

В воздушном пространстве Украины применяются классы C, D, G в соответствии с ICAO

а) В воздушном пространстве класса С разрешаются полеты по ППП (правила полётов по приборам) и ПВП (правила визуальных полётов). Все полеты подлежат диспетчерскому обслуживанию.

Воздушные суда, выполняющие полеты по ППП, эшелонируются относительно воздушных судов, которые выполняют полеты по ППП и ПВП. Воздушные суда, выполняющие полеты по ПВП, эшелонируются относительно полетов воздушных судов, которые выполняют полеты по ППП и получают информацию о движении воздушных судов, которые выполняют полет по ПВП.

b) В воздушном пространстве класса D разрешаются полеты по ППП (правила полётов по приборам) и ПВП (правила визуальных полётов). Все воздушные суда подлежат диспетчерскому обслуживанию.

Воздушные суда, выполняющие полеты по ППП, относительно воздушных судов, выполняющих полеты по ППП и получают информацию о движении воздушных судов, выполняющих полет по ПВП. Воздушные суда, выполняющие полеты по ПВП, получают информацию о полетах (движении) других воздушных судов в этом воздушном пространстве.

c) В воздушном пространстве класса G разрешены полеты по ПВП (правила визуальных полётов) и предоставляется полетно-информационное обслуживание.

Примечание 1: В воздушном пространстве класса G, если оно установлено выше эшелона полета 5950 метров (FL 195), разрешаются полеты по ППП и по запросу экипажей воздушных судов предоставляется полетно-информационное обслуживание. В воздушном пространстве класса G в зоне полетной информации (FIZ) на и ниже абсолютной высоты 1500 метров разрешаются полеты по ПВП и предоставляется полетно-информационное обслуживание. Правила полетов по ППП не применяются. Полеты в воздушном пространстве класса G в зоне полетной информации выполняются при условиях предоставления заявки Госавиаадминистрации и органам управления войск ПВО.

Примечание 2: Зона полетной информации – часть района полетной информации, в границах которой, соответствующим органом ОВД, обеспечивается полетно-информационное и аварийное обслуживание. Там, где воздушное пространство одного класса примыкает в вертикальной плоскости к воздушному пространству другого класса, то есть, когда они расположены один над другим, полеты на общем уровне выполняются с соблюдением требований, установленных для класса воздушного пространства с менее жесткими требованиями, и обеспечиваются соответствующим ему обслуживанием. При применении этих критериев воздушное пространство класса D рассматривается как такое, которое выдвигает менее жесткие требования, чем воздушное пространство класса C.

Описание воздушного пространства

Классы C, D, G в воздушном пространстве Украины распределяются следующим образом:

а) от GND до 1500М AMSL (включительно), исключая ATZ контролируемых аэродромов, CTR, TMA, и регламентированных (UK-P, UK-R, UK-D, UK-T) зон: класс G;

Примечание: в воздушном пространстве класса G от GND до 1500М AMSL (включительно), разрешены только полёты по ПВП.

Примечание 1: Начиная с высоты 900 м AMSL (выше среднего уровня моря) верхняя граница класса G смещается на +600 м AGL (над уровнем земли).

b) от 1500 м. AMSL (исключительно) до 2900м AMSL (включительно), исключая CTR, TMA, и регламентированных (UK-P, UK-R, UK-D, UK-T) зон: класс D;

с) от 2900 м. AMSL (исключительно) до FL660 (включительно), исключая CTR, TMA, и регламентированных (UK-P, UK-R, UK-D, UK-T) зон: класс С;

Примечание: Единая абсолютная высота перехода 3050m (10000 ft) устанавливается в пределах ВП Украины.

d) выше FL660 по стандартному давлению (исключительно): класс G;

е) ATZ не контролируемых аэродромов: класс G;

f) CTR и TMA: класс С (высокая интенсивность полётов) или D (низкая интенсивность полётов);

g) СТА: класс С или D

Законодательство:

Повітряний кодекс України

Про використання повітряного простору України

Про затвердження Правил польотів цивільних повітряних суден України

Обновлено (02.04.2021 07:49)

 

Тест FAI PARAPRO 1

Вопросник по парапланерной теории начального уровня. Последовательно отвечаем на вопросы, по окончании проверяем результаты. Это перевод вопросов для экзамена международного стандарта FAI PARAPRO 1. Рекомендуется для контроля самооценки.

Комплексный тест для проверки теоретических знаний парапланериста.

Обновлено (30.03.2021 21:54)

 

Kozak Flatlands Cup'21

Уважаемые пилоты - вновь, уже в третий раз, приглашаем Вас на соревнования Kozak Flatlands'21!

Организаторы: Парапланерный Клуб "Седьмое Небо". Категория соревнований FAI-2.

Даты проведения соревнований: 10-13 июня 2021 года (резервные даты 17-20 июня, 24-27(28) июня 2021 года).
Место проведения соревнований: с. Надия, Запорожской области (GPS координаты 48.031739, 34.882549)
Взнос: 110 евро.
Максимальное количество участников: 20 чел.
Тип соревнований: SpeedRun

Обновлено (27.02.2021 08:10)

 

Общее собрание Федерации Парапланерного Спорта Украины

24 апреля в 18:00 состоится общее собрание Федерации в режими Zoom конференции.

На собрание будут приглашены все украинские пилоты, которые имеют действительное членство, и подали заявление на вступление в ФПСУ.

С 24 марта на протяжении 2 недель действительные члены федерации, могут подать кандидатуры в руководящие органы и ревизионную комиссию.

Для этого надо воспользоваться формами.

Кандидаты на руководящие должности

Кандидаты в ревизионную комиссию

Обновлено (30.03.2021 12:05)

 

Подвеска Vector 3 от Sky-Country

Vector 3 — это классическая подвеска с нижним контейнером запасного парашюта, предназначенная как для первых маршрутных полетов, так и для первоначального обучения. Это полностью новая разработка, которая пришла на замену сразу двух подвесных систем: Scool-2 и Vector-2. Нами были изучены и учтены пожелания пилотов разного уровня относительно комфорта и удобства пользования подвесками предыдущего поколения. В процессе разработки основной упор делался на комфорт и безопасность, а также на минимизацию объема и веса подвески. В результате нам удалось уменьшить вес подвески почти на почти килограмм по сравнению с Vector-ом предыдущего поколения.

Подвеска занимает существенно меньше места в рюкзаке. Это один из самых больших ее плюсов.

Обновлено (08.02.2021 12:06)

 
Обучение
Если Вас интересует обучение, для начала рекомендуем Вам встретиться, позвонив по номеру указанному ниже - Вам предоставят всю необходимую информацию по тому, как Вы будете учиться и летать.

068 416 57 59

ВНИМАНИЕ!
Полеты на параплане являются потенциально опасным видом активной деятельности и могут привести к травмам, в том числе и несовместимыми с жизнью. Если Вы решили выбрать этот вид активного отдыха, то следуйте всем указаниям инструктора, инструкциям и ограничениям.
Полеты на параплане
Снаряжение
Крайние сообщения
Читайте далее...
Реклама